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市场调研，最后，中新网北京9月27日电 (记者 陈杭)26日至27日，AICC2025野生智能计算年夜会在北京市海淀区举办。年夜会紧扣野生智能基础设施建设以及国产AI算力体系优化，推进算法创新与利用落地，以算力焦点要素为翻新牵引，会聚产学研用各界力量，独特推动人工智能财产高品质发展。图为2025野生智能计算年夜会。主办方供图 发表超节点智算使用“北京计划” 中国移动、浪潮信息、北京盛科、智源、壁仞、沐曦、昆仑芯、智谱...
一般来说，视频：习近平对党校(行政学院)任务作出重要批示夸大 保持党校姓党牢记党校初心 更好为党育才为党献策来源：央视新闻客户端 “新征程上，各级党校(行政学院)要保持以新时期中国特色社会主义头脑为向导，对于峙党校姓党，服膺党校初心，更好为党育才、为党献策。”近日，习近平总布告对党校(行政学院)事情作出紧张唆使，提出殷切希望。总布告的重要指导，从增强党的建设、推进中国式今世化的高度，充裕确定了党的十八年夜以来各级党校(行政学院)各项事情获得的新开展新功效，为各级党委和当局顺应新事态新任务需求办妥党校，推动新时代党校(行政学院)事业高品质发展指明晰前进方向。 党校奇迹是党的奇迹的首要组成部分。从中央到中央创立党校系统，特地教育培训干部，是咱们党的一年夜政治优势。新时代新征程，党校(行政学院)作为教诲培训干部以及党员的主渠道、党的思想实践建设的重要阵地、党以及国家的哲学社会科学钻研机谈判主要智库，在中国式现代化扶植中弘扬偏偏重要而共同的作用。各级党委要深入驾驭党校任务以及时期要求，加强任务感、责任感、紧急感，把我们党的这个奇特劣势保持好、施展好。 为党育才，是党校的共同价值所在。当前，我国正处于以中国式现代化周全推动强国建设、民族复兴伟业的要害时期，急迫需求空阔党员、干部提拔才华、增强本领。党校(行政学院)要深入教学变更，以贯彻落实党的二十届三中全会作出的健全常态化培训特地是基础培训机制的紧张鼎新摆设为抓手，一直提高教学品质。要增强马克思主义理论教导培训，重点抓好用马克思主义中国化时代化最新后果统一思想、统一意志、对抗舆论。要增强党性教育，深入展开理想决心、党的指标、党史、新中国史、改造凋谢史、社会主义发展史等教育，运用典范案例进展警示教导。要环抱党中央庞年夜决策部署以及国度重年夜战略需要开展履职能力培训，重点提拔推动高品质发展才具、服务大众本领、提防化解风险手腕。 党校作为党的思想实践阵线的主要方面军，承当着为党献策的紧张职责。党校要充散发扬学科上风、学术上风、话语上风，增强对于习近平新时代中国特征社会主义思想的钻研阐释，在系统化、学理化高低工夫，把党的翻新理论的时期背景、迷信体系、肉体实质、理论请求、原创性贡献研究深、阐释透，有力推动习近平新时期中国特征社会主义思想深切民气。要发挥好智库感化，从党以及国家急切需要以及计谋需要出发，聚焦实践碰到的新问题、改革发展稳定存在的深层次成绩、人民年夜众急难愁盼题目、国际变局中的宏大成绩、党的建树面临的凸起后果，踊跃开展前瞻性、政策性、应用性钻研。 学者非必为仕，而仕者必为学。各级党校(行政学院)要深切贯彻落练习近平总布告关于党校工作的紧张论述，牢记“党校姓党”这个立校办学之本，践行“为党育才、为党献策”的党校初心，传承党校光荣传统以及优良风格，落实好新订正的《中国共产党党校(行政学院)工作条例》，保持从严治校、质量立校，对于峙高质量育才、高水平献策，为以中国式现代化全面推进强国创立、民族复兴伟业作出新的更年夜孝敬。（央视批评员） 【编纂:王琴】
事实上，以后，新华社北京9月27日电 题：以多边主义之光照亮全球治理新未来 新华网记者李蓉 纽约联合国总部，第80届结合国年夜会高级别周正正在进行。列国代表座无虚席，纪念联合国建立80周年并思考人类将来共同命运。 以后，国内顺序面临严峻挑战，多边主义基础受到严厉侵蚀。地缘政治抵触频发，巴以争执、乌克兰危急耽搁不停，反映出全球治理系统应对危急乏力及深层布局性缺点。“筑墙设垒”等单边主义、保护主义措施增多，天下经...
觉得销售品质较好的驴肉挣不到多少钱，供货商张某选择铤而走险，将马肉冒充驴肉卖给饭店。近日，这起北京首例食品安全领域生产销售伪劣产品罪刑事附带民事公益诉讼案判决已生效。肉品供货商张某因犯销售伪劣产品罪，被判处有期徒刑1年6个月，缓刑1年6个月，并处罚金9万元。法院同时责令附带民事公益诉讼被告张某和涉案饭店连带支付惩罚性赔偿金80万余元，并公开赔礼道歉。--> 张某是某饭店的肉品供货商，2023年1月双方开始合作后，张某和饭店厨师长李某逐渐熟络起来，每斤肉都给李某1元到2元的“提成”，每月大约600多元。由于品质较好的驴肉进货价较高，对比给饭店的售价，张某觉得挣不到多少钱，便动了歪心思。 张某供述，马肉进货价每斤都比驴肉便宜不少，便想到以马肉冒充驴肉供货以获取更高利润。起初，张某将马肉、驴肉真假参半送到饭店，饭店均以驴肉的价格来结算打款。厨师长李某陆续从张某处收取了六七千元“好处费”，也心照不宣地对张某的行为视而不见。从差价中尝到甜头的张某越来越大胆，后来干脆全部以马肉代替驴肉来供货。 2024年3月，石景山区市场监督管理局对该饭店经营的驴肉进行检测，检测出马源成分而未检测出驴源成分，该饭店因销售假驴肉及无法提供供货商资质、进货票据、销售记录等相关凭证被行政处罚。在老板的询问下，张某承认了自己销售假冒驴肉的行为。 2024年9月，案件被移送至石景山区人民检察院审查起诉。该院刑事检察部门在办理张某涉嫌生产、销售伪劣产品案时，发现该案可能侵害食品安全，损害社会公共利益，遂向公益诉讼部门移送线索。此前，北京市尚无对同类案件提起刑事附带民事公益诉讼的先例，办案组参考外地同类案件起诉及判决情况，并专程赴河北省检察机关学习相关案件办理经验，就食品安全民事公益诉讼中惩罚性赔偿制度的适用、案件办理机制创新等进行研讨。 检察官通过调阅销售台账、核查资金流水、询问餐饮企业负责人、征询市场监管部门专业意见等方式，查明2023年1月至2024年2月间，饭店只从张某一家购买“驴肉”，并向消费者销售未经检疫的“驴肉”菜品，累计金额达80.79万元。 在此过程中，张某未向饭店提供检疫合格证明，饭店亦未查验张某提供生肉的检疫合格证明、未建立食品进货查验记录制度，销售的肉类因缺乏检疫合格证明属于不符合食品安全标准的食品，双方均违反我国食品安全法关于禁止经营“未按规定进行检疫或者检疫不合格的肉类，或者未经检验或者检验不合格的肉类制品”的规定。 “双方经营未经检疫肉类的违法行为持续时间长、涉及面广，案发后，均未召回已售涉案驴肉菜品，大部分消费者仍不知情。二者行为对众多不特定消费者生命健康安全产生公益损害风险，即便无实际损害发生，仍构成社会公共利益受损，符合法律规定的追责要件。”办案检察官李玉洁告诉《法治日报》记者。 “依据食品安全领域惩罚性赔偿‘惩戒违法、警示潜在、修复公益’的功能定位，在提出诉讼请求阶段，我们综合考量了被告明知肉类未经检疫仍持续销售14个月的主观过错程度、80余万元的销售规模及覆盖不特定消费者的受害范围，以及被告人认罪认罚、退缴违法所得的实际情况，最终以民事部分查明的销售金额为基数，提出销售金额一倍(80.79万元)惩罚性赔偿及要求二被告公开赔礼道歉。”石景山区检察院公益诉讼部门主任张云波说。 此后，石景山区检察院对该案提起刑事附带民事公益诉讼。今年8月，法院组成7人合议庭公开开庭审理此案，对检察机关提出的刑事指控和附带民事公益诉讼请求全部予以支持。张某当庭表示悔罪并将积极赔偿，饭店也表示愿意承担惩罚性赔偿责任。目前，该案判决已生效。 就餐饮企业存在的肉制品掺杂掺假问题，石景山区检察院办案组向相关行政机关制发检察建议，并与区市场监督管理局、属地街道市场监管执法部门共同对问题饭店进行了走访，全方位筑牢安全防线。 稿件来源：法治日报法治经纬 本报记者 张雪泓 【编辑:惠小东】
中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值，再一次引发外媒热议。 钢铁巨兽走过百年烽烟 火车自19世纪初诞生以来，就与军事和战争密不可分。 以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站记载，1861年南北战争爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢，内部安放大炮，将之作为“移动炮台”使用。 此后，西方国家纷纷效仿，配备各型武器的装甲列车层出不穷。 从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林，一时间到处都活跃着装甲列车的身影。 除了担负侦察警戒、海空防御等任务，一战和二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援和攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。 特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合，令人生畏的导弹列车应运而生。 冷战之际美苏争霸，两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站 20世纪80年代，苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或大隐于市，或穿梭在密林雪原，让对手心存忌惮却又无可奈何。 随着冷战结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。 以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助庞大铁路网，其导弹列车可快速机动，并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹，使对手难以探测和监视。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注和评析。 《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将得到增强。 美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式部署后，可能对地区力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有分析认为，印度导弹列车的实际军事价值仍存疑，具体原因有三： 第一，印度铁路网庞杂落后，事故频发，糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，麻烦会更大。 第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比，无论打击范围还是战略威慑效果，都不可同日而语。 第三，有评论称，印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系，而且具备强大反击能力，或令其在动武前三思而行。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】