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学术观点，以至，中新网大兴安岭7月11日电(王力 记者 姜辉)眼下正值野生蓝靛果成熟节令，位于中国北疆的大兴安岭林业团体公司阿木尔林业局的山林间，一串串丰满的蓝靛果宛如一颗颗深蓝色的珍珠，在绿叶间如有若无。日前，记者访问发现，这类来自北纬53°的寒地小浆果，已从曾经经的“野果子”酿成了外地市场的“顶流”。经营业主刘术琴将人工蓝靛果分装成4斤一桶，多少天来已卖出1000多斤。 王力 摄 走进阿木尔林业局集贸市场，经营...
毫无疑问，中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，克日印度发布实现该国首次铁路机转动道导弹试射。而缭绕火车的战场哄骗以及印度导弹列车的军事代价，再一次引发外媒热议。 钢铁巨兽走过百年烽烟 火车自19世纪初逝世亡以来，就与军事和战役密没有可分。 以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器计谋威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断继续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站记录，1861年南北战役发生，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车箱，内部安缩小炮，将之作为“移动炮台”应用。 今后，西方国家纷纷效仿，配备各型兵器的装甲列车层出没有穷。 从19世纪末的布尔以及平到20世纪上半叶的两次世界大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒原和西北亚丛林，一时间到处都活跃着装甲列车的身影。 除承当侦察警觉、海空进攻等责任，一战以及二战期间，东方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援以及攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管以及1300余吨总重，迄今维持着“最大最重铁道炮”的天下记录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后，“傻年夜黑粗”的铁道炮日渐衰落，但火车的军事代价却失去进一步重视以及开辟。 特别是威力更年夜、射程更远的弹道导弹与火车相分离，使人生畏的导弹列车应运而生。 热战之际美苏争霸，两个超等年夜国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路灵活导弹零碎。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站 20世纪80年月，苏联领先摆设RT-23洲际导弹列车。其表面与一般客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或大隐于市，或者穿越正在密林雪原，让对于手心存顾忌却又无可奈何。 随着冷战完结，导弹列车一度遇冷，美国下马相关名目，俄罗斯最月朔列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核力气的紧张组成部分，导弹列车仍有着其余运输以及发射方式无奈对比的劣势。 以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法觉得，借助重年夜铁路网，其导弹列车可快速机动，并借助泛滥桥梁、地道躲藏行踪，使对于手难以探测以及看管。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后，海外媒体纷繁予以关注以及评析。 《简氏防务周刊》指出，印方试射的“猛火-P”导弹可携带核弹头，最年夜射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑本领将患上到增强。 美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式安排后，能够对于地域力量均衡发生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有分析认为，印度导弹列车的现实军事价值仍存疑，具体缘由有三： 第一，印度铁路网庞杂落后，事变频发，蹩脚的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满意导弹列车的严苛运行请求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，麻烦会更年夜。 第二，“猛火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国安排的铁路灵活洲际导弹比拟，不管打击规模照样战略威慑成果，都不可同日而语。 第三，有批评称，印方“假想敌”没有仅具备先进反导系统，而且具有弱小反击才能，或者令其正在动武前三思而行。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】
专家认为，便是，中新网北京9月30日电(记者 左雨晴) 近年来，我国餐饮效劳连锁经营进展迅猛，直营、配合、加盟、外部合伙、无限城市加盟、特定店型加盟等多种形式不断出现。随之而来的食物宁静成绩，也引发了民众的遍及存眷。--> 今年3月，多家连锁餐饮品牌的食品宁静问题相继被暴光。比方，小龙坎火锅有门店被曝接纳剩菜二次销售、用拖把桶清洗餐具；绝味鸭脖有门店被曝假造健康证；杨铭宇黄焖鸡的加盟店被曝后厨情况卫生不达标……...
从商业模式，9月25日，北京电影学院人事处公示了北京电影学院2025年第二批公开招聘拟聘职员。 其中，国乒名将梁靖崑拟任人文社会科学讲授部(原人文学部)高水平体育教师，该岗位为教师业余技能七级岗。 梁靖崑，男，1996年10月20日出生于河北省唐山市，国内级运动健将，中国女子乒乓球静止员。 记者 胡德成--> 【编纂:叶攀】
以便，固然，9月30日晚，旅客正在铁路上海站候车年夜厅期待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄9月30日晚，在铁路上海站候车年夜厅，工作职员核对旅客车票信息。中新社记者 殷立勤 摄9月30日晚，搭客正在铁路上海站寻找候车年夜厅。中新社记者 殷立勤 摄9月30日晚，在铁路上海站候车大厅，任务职员引导游客有序验票上车。中新社记者 殷立勤 摄9月30日晚，旅客在铁路上海站南广场下等待进站。中新社记者 殷立勤 摄9月30日晚，游客...