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并且，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国际外航运商业直达港，更是西北内地贸易核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年轻港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 现正在的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关节、国际集装箱支线关键港，拥有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及区域的151个港口，集装箱吞吐量一连八年对于峙万万标箱级别。 能在猛烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准拟定以及评比，厦门港让全球海运服从得到逐步提拔。 但厦门港没停顿在单一优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，被动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目挺立，规模体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名没有虚传的新能源出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还应用海铁联运突破天文的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地差别，厦门港内陆腹地当地曾经范围于闽赣区域，但经过过程鼎力发展海铁联运成功突破天文边界，将效劳范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将腹地本地腹地内地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增加，完成功课量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材经过历程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正之前所未有的活力，在全球商业中表演着愈加关键的角色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
基本上，疾速，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有年夜批案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三非常。夜幕...