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可以说，经常，“对于一切为国度、为民族、为战争支出贵重性命的人们，不论时期若何变革，我们都要永久铭刻他们的捐躯以及贡献。” 习近平总书记曾在多个场合深入缅怀豪杰义士。忆往昔，“他们作出的重大的没有可代替、弗成磨灭的孝敬，永载史乘”；向未来，“他们的事迹和精神都是勉励咱们前行的弱小力气”。 从都城北京的群众豪杰怀念碑到祖国各地的烈士纪念场合，总布告惦记英烈的足迹普及五湖四海。在他的引领推动下，“崇尚英豪，戒备豪杰，...
差异表现为，中新网年夜兴安岭7月11日电(王力 记者 姜辉)眼下正值人工蓝靛果成熟时节，位于中国北疆的年夜兴安岭林业团体公司阿木尔林业局的山林间，一串串丰满的蓝靛果好像一颗颗深蓝色的珍珠，在绿叶间若隐若现。日前，记者走访发现，这种来自北纬53°的寒地小浆果，已经从曾经的“野果子”变为为了外地市场的“顶流”。经营业主刘术琴将野生蓝靛果分装成4斤一桶，多少天来已经卖出1000多斤。 王力 摄 走进阿木尔林业局集贸市场，运营业主刘术琴正正在紧张地忙碌着，她天天将收买来的野生蓝...
显而易见，一直，光明网批评员：又是一个一无所获的秋季！ 南国海面上，科考船“幻想号”向着陆地深处慢溯；新疆喀纳斯，秋风染醉的层林间游人如梭；丽江花卉产业园，姹紫嫣红争奇斗艳；黑龙江建三江垦区，万顷灼金稻浪翻卷…… 十月，把最富厚的心情、最饱和的色彩、最绮丽的以及声，毫无生存地献给咱们，献给这个平凡的节日——咱们共以及国76岁生日！ 这个节日里，故事很多很多：--> 民以食为天。但以前的史册里，写满了饥馑、荒年...
年近八旬老夫妻，没有子女，兄弟姐妹均已去世，想着后面的日子，没人照料不行，于是想到《民法典》中有“意定监护”条款，以书面形式确认与自家相处愉快的第三人小李作为监护人，并签订协议，为自己的余生“做主”。近日，老夫妻中一人病重需要就医，根据一纸协议，老人能正常获得监护保障吗？--> 无锡的黄老太夫妇婚后未育有子女。2020年时，黄老太已80岁高龄，因为生病住院，比她还大5岁的丈夫为此是焦头烂额，幸亏得到了认识的小李的帮助。愈后，老夫妻俩为以后的生活发起了愁，假如以后遇上“突发”情况，谁能第一时间帮他们签字就医，又有谁能帮忙料理身后事？偶然的机会，两人听说《民法典》增设了“意定监护”制度。为此老夫妇专门找了小李夫妇谈了想法。在两家人充分商量后，都觉得多年来相处非常愉快，但小李夫妻觉得，如果要将老夫妇的余生托付给自己，心里没有底。于是，黄老太提议，小李夫妻可以和他们共同居住一段时间再做打算。小李夫妻对此表示同意。 一年时间很快就过去了，两家人的感情与日俱增。因得知小李夫妻有买房的想法，老两口欲将其名下一套房屋略低于市场价卖给小李夫妻。小李夫妻提出，房屋过户后四人可以一同居住，同时为两位老人设置居住权，保障老人权利。 2021年，黄老太夫妇与小李夫妇至公证处办理《意定监护协议》。该协议明确黄老太夫妇身体健康、神志清楚，与小李夫妇认识多年并已共同居住一年多，基于晚年生活养老所需，欲通过“意定监护”途径委任监护人。 2025年，黄老太病重，意识模糊，需要就医。此时，黄老太的老伴也已无法下床。为让黄老太得到及时的救治，小李诉至法院要求认定黄老太夫妇为无民事行为能力人，并指定其为监护人。无锡市梁溪法院前不久开庭审理后认为，黄老太与小李签订的《意定监护协议》《授权委托书》经公证机构公证，是双方当事人真实意思表示，合法有效。最后，法院宣告黄老太夫妇为无民事行为能力人，指定小李为黄老太夫妇的监护人。 扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波 【编辑:于晓艳】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】