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在新疆独山子石化的乙烯装置区，有这样一位身影：他从高考失利的 “代培生” 起步，成长为中国石油天然气股份有限公司技能专家、独山子石化公司首席技师；他扎根边疆 34 载，见证并参与了新疆乙烯工业从无到有、从弱到强的跨越式发展；他用精湛技艺攻克无数生产难题，用倾囊相授培育大批技能人才。他，就是乙烯行业的技术 “大牛”—— 薛魁。近日，我们走近这位 “大国工匠”，听他讲述与乙烯为伴的岁月里，关于初心、攻坚、创新与传承的故事。--> 从 “恐惧” 到 “热爱”，锚定产业报国路 “最初接触乙烯生产时，我心里满是不安，甚至对一些突发状况感到恐惧。” 回忆起刚入行的经历，薛魁的思绪回到了在抚顺实习的那个夜班。彼时，控制室的灯突然闪烁，通讯中断，班长第一时间冲向现场关闭燃气，他跟在身后帮忙，沿着装置走廊检查时，耳边传来炉管 “噼里啪啦” 崩断的清脆声响。“白天再去看，一片碎钢管，那种场景让我特别害怕，甚至怀疑自己是不是选对了方向。” 就在薛魁迷茫之际，师傅递来一张手绘的工艺逻辑图。“那张图一下子把设备、控制和工艺之间的联系打通了，我终于明白，那晚的事故不是不可控，而是自己对技术的理解太浅。” 师傅的点拨让薛魁豁然开朗，也让他找到了坚守的方向 —— 只有把技术学深学透，才能掌控生产、避免事故，才能真正为产业发展出力。 1989 年，高考失利的薛魁成为新疆乙烯工程建设指挥部的 “代培生”，前往南京化工学校学习；1991 年，新疆首套 14 万吨乙烯装置落户独山子，他成为一线操作工人。从那时起，他把所有业余时间都投入到学习中，宿舍里常常学到忘记吃饭，直到深夜才发觉饥肠辘辘。面对全英文的技术资料，他边学技术边啃英语，一点点 “消化” 专业知识；为了全面掌握乙烯生产技术，他主动跨岗位、跨工段学习，最终拥有裂解班长、分离班长及值班长核心岗位各三年以上工作经历，成为行业内少有的 “全能操作手”。 啃下 “硬骨头”，破解生产 “卡脖子” 难题 “解决生产实际问题，是学技术的出发点和落脚点。” 这是薛魁常挂在嘴边的话，也是他 30 余年工作的行动指南。从参与 14 万吨乙烯装置建设，到助力千万吨炼油百万吨乙烯工程成为 “中国百年经典工程”，他始终冲锋在攻克难题的最前线。 2001 年，14 万吨 / 年乙烯装置面临 “两低一高”（收率低、效率低、能耗高）的生产难题，薛魁带领团队沉下心分析三年生产数据，逐条梳理问题、验证方案，最终提出 “优化乙炔反应器操作” 等 17 条建议。这些建议落地后，彻底破解了装置困境，每年为企业增效近 4.5 亿元。“那段时间，我们几乎天天泡在装置区，数据算错了就重新来，方案不行就调整，直到问题解决才松了口气。” 在技术攻坚的路上，薛魁从不畏惧 “卡脖子” 难题。他善于消化吸收国际先进技术，结合生产实际创新突破：独创的 “裂解炉精准调节法”，大幅提高单炉生产效益，被命名为中国石油一线生产 “十大绝招绝技”；深度参与股份公司关键核心技术攻关《乙烯装置实时在线优化技术开发与示范应用》，仅双烯收率一项，每年就为企业增效 5200 余万元。 此外，他还曾发现丙烯产品塔重大制造缺陷，提出取消裂解气管线膨胀节等重大安全性建议，为工程质量和生产安全筑牢 “防线”。 授人以渔，让技术之花代代开 “一个人的力量有限，只有培养更多懂技术、会创新的年轻人，才能让企业和行业持续发展。”2015 年起，薛魁主动承担起培养年轻技能人才的重任，从 “技术大牛” 转型为 “金牌教练”“青年导师”。 在教学中，他坚持 “分层教学、因材施教”：针对新分员工，他创造性地实施 “新员工培训五步法”，结合装置实际拆解知识点，让新人快速上手；针对有基础的技术骨干，他带领参与项目攻关，在实践中提升解决复杂问题的能力。为了让教学更具针对性，他还撰写、编译了《乙烯装置基础理论》《林德乙烯开车指导手册》等技术资料，把自己 30 余年的经验毫无保留地倾注其中。“我希望这些资料能成为年轻人的‘工具书’，帮他们少走弯路。” 截至目前，薛魁已指导培养出全国技术能手 1 人、集团公司技术能手 10 人、技师及高级技师 23 人。他不仅传授乙烯技术，更传递 “精益求精、专注负责” 的工匠精神。在薛魁看来，技术创新不是 “私藏”，而是要让更多人受益，才能真正推动行业进步。 匠心不负，平凡岗位绽放光彩 30 余年的坚守与付出，让薛魁收获了诸多荣誉：中华技能大奖、全国五一劳动奖章、全国技术能手、中国能源化学地质 “大国工匠”、新疆维吾尔自治区有突出贡献高技能人才、2022 年新疆工匠年度人物…… 这些荣誉，是对他技术水平的认可，更是对他工匠精神的致敬。 薛魁坦言，荣誉不是终点，而是继续前行的动力。作为 “新疆第一代乙烯人”，他见证了新疆石油工业的巨大变迁：从 “人马扛肩” 的传统作业，到 “智能化操控” 的现代生产；从完全依赖国外技术、进口设备，到实现自主创新、拥有自己的工艺包；从单一炼油企业，到如今的炼化一体化、产业集聚化企业……“这些变化离不开每一位石油人的努力，我只是其中普通的一员。” 在独山子石化，薛魁是同事眼中的 “定海神针”—— 遇到技术难题，大家第一个想到的就是他；在行业内，他是公认的 “技术权威”，许多企业遇到困境都会向他请教。这种 “被需要” 的感觉，让薛魁更加坚定了 “扎根边疆、服务产业” 的决心。 助力新疆能源发展，续写工匠新篇 谈及新疆近年来的变化，薛魁感慨万千：“石油工业的发展是新疆变化的一个缩影，从技术依赖到自主创新，从单一产业到集群发展，新疆正在成为国家能源领域的重要力量。” 对于新疆的未来，他充满期待：“我希望新疆能做好八大产业集群建设，成为国家重要的能源基地、化工基地，在世界石油化工行业占据一席之地。” 而对于自己的未来，薛魁早已做好规划：首先，继续坚守岗位，保障企业生产安全，“乙烯装置是企业的核心，我要守好这块‘阵地’，为国家能源安全贡献力量”；其次，持续培养技能人才，“新疆能源高质量发展需要更多高素质技能人才，我会竭尽所能，把经验和技术传给更多年轻人”；最后，坚持技术创新，“未来，我会继续关注行业前沿技术，结合生产实际攻关，为新疆石油化工高质量发展贡献智慧和力量”。 “新时代的工匠，不仅要有精湛的技能、专注负责的工作态度、精益求精的工作理念，更重要的是要有对职业的使命感和责任感。” 这是薛魁对工匠精神的理解，也是他对徒弟们的叮嘱。（中国经济网记者 何欣） 【编辑:付子豪】
中新社北京9月27日电 中国首条长距离十车道高速公路——京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程27日全线通车，正式实现双向十车道运营，标志着中国东北地区高速公路网迎来新一轮升级。 京哈高速公路为中国国家高速公路网7条首都放射线中的第1条，编号G1，起于北京，经沈阳、长春，止于哈尔滨，是东北地区公路交通运输大动脉和进出山海关的重要通道，在国家和区域路网中居重要地位。9月27日，中国首条长距离十车道高速公路——京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程全线通车。(中铁十九局供图) 作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉，原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年，原双向六车道通行能力日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求。2022年8月，京哈高速改扩建工程正式开工，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里。 作为国家“十四五”交通运输重大工程和辽宁省迄今投资规模最大、建设里程最长、技术复杂程度最高的高速公路项目，京哈高速改扩建工程的全线通车，将极大缓解区域交通压力，对推动辽西融入京津冀协同发展战略、促进国家综合运输大通道能力提升具有重要意义。(完)--> 【编辑:刘欢】