厦门港的繁荣，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海商业中间。 《剑桥中华中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。变革凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航路并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关键、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航路达191条，灵通54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能在强烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，匀称在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不高出一天就要出港，装卸效力位居环球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋侪圈继续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的效劳规范制订以及评比，厦门港让全球海运效力患上到渐渐晋升。 但厦门港没停止在繁多优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的效劳。 近年，举世新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机缘，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口打点局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏伤害货物集装箱堆场名目建设，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新动力出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还应用海铁联运突破天文的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地差别，厦门港内地腹地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力发展海铁联运胜利突破天文边界，将服务规模延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运每天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等个性路线，将内陆腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，完成功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的焦点引擎，更是中国联通世界的首要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的生机，在举世商业中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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