中经批评：一张加速“由治及兴”的过程表
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就像，简直，中新社三亚9月27日电 (记者 张茜翼 贾靖峰)一架来自哈萨克斯坦阿拉木图的航班27日到达三亚凤凰国内机场，旅客在20分钟内即实现快速通关手续。 这样的场景，在海南多个空港口岸已经成常态。患上益于59国人员入境海南免签等政策叠加，海南正成为越来越多境外游客“说走就走”的热门选择。目前，86个国家人员可免签出境海南。 据海口出出境边防检查总站统计，停止9月24日，今年海南入出境外国人98万人次，与去...
界面美化，中新网北京9月25日电(任思雨 蒋豪文)早晨8时10分，新疆喀什的天光还未亮起，一列从乌鲁木齐启程的绿色列车渐渐驶进站台，750名旅客连续起身下车，一些搭客举起手机，对着晨光中的“喀什”站牌摁下快门，操办开启新一天的路程。 如许的场景，天天都会在喀什站演出。前一晚20时40分从乌鲁木齐上车，次日早8时10分到达喀什，这趟于2022年6月开行的新疆首趟中转特快搭客列车，不仅实现“夕发朝至”，将乌鲁木齐至喀什的距离膨胀至11.5小时，更成为连接北疆与南疆、便利游客与盘活经济的“黄金通道”。 从乌鲁木齐开往喀什的Z6516次列车。中新网记者 任思雨 摄 “不到喀什，没有算到新疆。”地处新疆西南部的喀什，是古丝绸之路上的一颗灿烂明珠，这里文化秘闻深沉，游览资本薄弱，没有仅有喷鼻妃故宅、塔什库尔干石头城等出名景点，更有“正在世的千年古城”喀什古城，是很多游客心中的“诗以及远方”。 但是在过去，想要从天山脚下的乌鲁木齐抵达喀什并非易事，近1500公里的路程每一每一须要二十多个小时。现在，随着新疆铁路网不断完善，“千里归途一日达”早已经成为实际。 “原本我打算从乌鲁木齐飞过去，但是看网上很多人推荐‘喀什号’性价比高，就果决订票了。”径自前来新疆不雅光的游客郭美娟感叹道。与其余交通方式相比，“喀什号”最吸引她的就是便利，“很便利，在卧铺睡一觉，醒来就到喀什了。” 2022年7月，“喀什号”中转特快旅客列车开通，作为新疆铁路“引流入喀、游览兴喀、助推喀什地区经济发展”的特征品牌列车，它不但是新疆首趟全卧铺列车，也是乌鲁木齐到喀什唯一的全卧列车，整趟列车用时11时30分，“点对点”开行，半途一直站，极年夜缩短了两地的时空距离。资料图：2022年7月24日，首趟“喀什号”中转特快列车筹备发车。 中新社发 张珊 摄 跟随“坐着高铁看中国·见证新疆成长变迁”采访团，记者登上“喀什号”列车随行体验。走进列车，仿佛步入一座流动的喀什野蛮展馆，列车以“南疆文化之旅”为主题，包厢门牌上均印有喀什景点、人文风情、特点物产的名称，全面展示喀什地区所辖12个县(市)的游览资本和文化面貌。 与定制化车箱黯然失色的，是“喀什号”周到注意的效劳。为不便旅客出行，列车提供双语办事，车内经常可见“天山雪莲”重点搭客效劳标识，另有召唤应答器，乘务职员身穿带有艾德莱斯绸纹样的特色定制服装，推行“有需要有办事、无需要无干扰”的特色效劳。 在乌鲁木齐客运段旅游车队干事阿米兰·阿力木的印象里，开行三年来，“喀什号”一直热度没有减，“不管是五一、国庆这样的节假日，仍是春运、暑运高峰期，这趟车的上座率基本上都能够到达95%以上，根本不旺季。”“喀什号”车箱外部，张贴着“新疆是个好中央，坐着火车游新疆”标语。中新网记者 任思雨 摄 “这里的火车非常实惠且无比喧嚣。”在列车的酒吧车箱，来自英国的师长教师乔纳和艾瑞安与搭客们努力地跳起新疆舞。他们怀着对于丝绸之路的好奇来到中国，计划返回喀什古城打卡，“咱们坐过各种分比方的火车，但究竟上我更喜欢卧铺火车，因为车厢空间更大，能够躺下放松歇息，还可以看看窗外，赞赏中国的年夜自然之美，这里的天然景观十分多样。” 来中国的三周光阴里，两人乘火车走过北京、山西、四川、甘肃、新疆，对于中国铁路的发展深有感触。“中国高铁体系使人赞叹，短短多少十年建玉成球最年夜高速铁路网，这一成绩使人赞叹，也极具开辟性。” 跟着免签政策及各项便利措施连续落地，与乔纳、艾瑞安同样前来喀什旅游的外国旅客越来越多。比年来，喀什地区野蛮游览家产没有断进展，已成为推动经济高品质进展、匆匆进就业增收的惠平易近产业。数据表现，2012年至2024年，喀什全地区游览人次从360万跃升至4198万，游览收入从20亿元增进至358亿元，实现超过式增长。 走进汗青悠久的喀什古城，非物质文化遗产代表性名目体验、特色餐饮、平易近宿旅拍等泛滥类型的商铺齐聚，摊位上的艾德莱斯绸、手工艺品以及生果冰激凌目没有暇接，天南海北的旅客漫步在老城街巷，筛选特产、打卡照相，感受着老城的历史风情与时尚气息。新疆喀什古城景区。中新网记者 任思雨 摄 路通百业行，长时间以来，南疆铁路为喀什地区的经济社会发展、人文交换以及游览繁荣提供了松软保障，一列列穿行于沙漠之间的火车，不但让出行更加便利，也为喀什以致全部南疆的游览成长以及人文交流注入了前所未有的活力。 “过去从乌市返回南疆或者从和田、若羌返回北疆都需要绕行和公路交通。以及若铁路开通后，南疆形成了完全的铁路环线，搭客能够‘快旅慢游’，越来越多的游客挑选以喀什为起点或者外围站点，显着带动了本地文旅生产。”喀什地区文化广播电视以及游览局相关负责人介绍。 同时，随着环塔旅游专列常态化开行，喀什周边的乡村以及景区迎来更多客流，让更多人民在家门口吃上“游览饭”。据了解，2024年，喀什全地域游览间招待业5.25万人，动员间接就业11.98万人，共17.23万各族群众正在文旅家产链上实现增收。 从“走患了”到“走得好”，新疆铁路部门一直丰富游览产品，从进站到出发不断改良升级，满意搭客美好出行的期待。喀什车务段喀什站党总支书记崔兴龙向记者示意，近些年来，喀什车务段深化“天山雪莲”办事品牌塑造，提拔车站设施设备与候车情况，喀什站站房面积年夜幅添加，候车厅客容量也由建站起初的1000人扩年夜到4000人。喀什站“天山雪莲”效劳台。中新网记者 任思雨 摄 今年暑运期间，喀什站完成客运服务品质提升补强工程，优化各项软硬件办法，配置重点旅客候车区，使旅客进出站更顺畅、体感更恬静。同时，车站也打形成为展现年夜美新疆以及铁路文化的“窗口”，经过进程浮雕、光影墙，文创展现区的新疆特色风光，引发搭客对年夜美新疆的憧憬以及热爱。 钢铁动脉不断延长，一列列飞驰在广袤南疆年夜地上的火车，不仅是交通线，更是促进人文交换的“联合线”、推动旅游开展的“黄金线”，为喀什的凋敝发展连续赋能，誊写着丝路旧道上的新篇章。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
值得深思的是，基础上，中新网喷鼻港10月1日电 由集古斋联结太和艺术空间举办的“知白守黑 如莲化境——刘知白的泼墨天下”展览克日正在位于喷鼻港中环的集古斋展览厅揭幕。9月29日，“知白守黑 如莲化境——刘知白的泼墨世界”展览在位于香港中环的集古斋展览厅开幕。(主理方供图) 刘知白是安徽凤阳人。1933年考入苏州美术专迷信校，后拜入顾彦平门下，随师埋头临摹顾氏“过云楼”藏画。抗战时期流徙于东北诸省份，1949年假寓贵州贵阳...
