第二十六次中日韩环境部长集会举行

厦门港的繁荣，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国际外航运商业直达港，更是西北内地贸易中心。　　《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但灿烂亦有衰败时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前方。改革凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年代初，厦门港规复沿海客运航路并开拓集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要枢纽、国内集装箱干线关节港，领有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年连结千万标箱级别。　　能在猛烈的寰球港口合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。　　在这里，平均正在泊时光是1.06天，中小型船舶普通不跨越一天就要出港，装卸服从位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，同伙圈持续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一路”国度航线中构建起共同劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　经过“丝路海运”的效劳规范拟订和评比，厦门港让全球海运效力患上到逐步提升。　　但厦门港没逗留在繁多优势里，而是顺着财产脉络延长出更精准的效劳。　　比年，全球新动力市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐捉住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸经管局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另外一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏伤害货物集装箱堆场项目建设，规模体量天下领先。　　“量身定制”做事让厦门港成了福建锂电池入口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名过实在的新能源出海年夜通道。　　不仅云云，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通寰球市场。　　与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地内地差别，厦门港内陆腹地本地曾范围于闽赣地区，但经过历程鼎力大肆开展海铁联运胜利突破地舆界限，将效劳范围延伸至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥出口等个性路线，将内陆腹地与环球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快捷增加，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。　　现在，厦门港否则而驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的紧张支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以史无前例的生机，正在全球商业中表演着更加关键的角色。　　(“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

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